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这是90年代的夏利吗?听说懂车的都买法国车

时间:2019-06-10 10:36;作者:admin

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这是90年代的夏利吗?听说懂车的都买法国车

如果视频无法播放,长按下图,点击“识别二维码”,或关注微信公众号:大飙车外观设计见仁见智标致308的外观相比老款,还是要好看多了,起码是大多数人能接受的样子。 说实话标致的配置一贯比较低,比如这辆308只有顶配才是LED大灯,其余都是卤素光源,低配车型连日行灯和前雾灯都没有,自动大灯也只有顶配才有。

整体尺寸为4590x1820x1488毫米,轴距为2675毫米。 与同级别对手轩逸、卡罗拉相比,实在是没有竞争力。 东风标致的装配水平真心不怎么样,上图的车门是完全关闭状态,前后车门对不齐,有很大的缝隙,而且另一侧的车门也是如此。 这种装配水平仿佛回到了上世纪。 后尾箱造型比较亮眼,尤其尾灯设计,比较别致。 后备箱开口不小,深度较深,空间比较充裕。 内饰设计满眼都是塑料内饰设计非常简洁,没有任何花哨的内容,非常素,而且塑料感十足。

哪儿哪儿都是硬的,搪塑包裹中控也是硬邦邦!这辆车最令人满意的,就是这个小巧的方向盘。

先不管是否皮质包裹,也不用管是否有多功能按键,就手感来说,真不错!另外,方向盘全系支持四向调节。 仪表盘设计得有拉力赛车的感觉,看似简陋,但非常简单直观。 单色液晶屏能显示的行车电脑信息,和其他车不同,转速表的指针是反的。

除了低配的三款车外,其余车型都标配了一块英寸液晶屏。 但除了基本的广播、行车信息、空调调节之外,没什么过多功能。

这套车机简洁到不用手机映射的话,几乎就是个摆设。 只有顶配才有前驻车雷达,中高配车型有后倒车雷达和倒车影像,低配车型啥都没有,停车只能靠“感觉”。

按键非常简洁,所有的空调控制全部在液晶屏里操作,非常的不方便,而且开车时调节容易分神,有安全隐患。 除了低配是5速手挡外,其余车型都是爱信的6AT手自一体变速箱。

挡把为标致常用的梯形排列,带有运动和雪地模式。

这辆车全系都是机械手刹。

座椅空间空间挤出来除了顶配座椅是皮质织物混搭,其余车型都标配织物座椅。 这也是极少10万元价位用织物座椅的车型。

这辆车轴距只有2675毫米,后排空间比较有限。 但前排座椅的内凹非常深,所以实际乘坐起来,后排乘客并不会觉得腿部空间过小,但由于前排座椅靠背非常薄,所以舒适度一般。

后排座椅舒适度也比较一般,座椅垫长度比较短。

后排座椅虽然支持4/6放倒,但不能放平,而且后排中央没有独立头枕。

总结处境尴尬说实话,标致卖不好是有原因的,这辆308太不适合国人的需求了,一辆官方指导价11万的车,配置如此之低,外表如此朴素,基本上也就是6、7万的售价水平!即便与自主品牌相比,也没有太多优势。 欧洲原版的308只有两厢版,没有三厢版,进入国内之后,只认三厢车的中国消费者完全不买账。

改成三厢后,消费者发现408无论是尺寸还是配置,比308要更值。

也就是说,308不仅要与强大的轩逸、卡罗拉竞争,还要跟同门的408内斗,所以才落到如此尴尬的境地。 另外,东风的装配质量也令人担忧,前后车门如此大的缝隙,我们拆过这么多车,从来没有见过。

这种装配质量可能只会出现在几十年前的夏利身上吧。

关于这辆308的驾驶感受如何,内部是不是也如此低廉呢?还请继续关注后续的试驾与拆车内容。

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